过去，当中国面临经济挑战时，就会大兴土木。而今，中国的摩天大楼、大坝、公路和机场鳞次栉比，面对新的经济动荡，中国正在转向新型基础设施。
这一次中国政府没有召集戴着安全帽的建筑工人，而是制定了连接数据库、协调交通流和居住空间的蓝图。中国正在拓宽基础设施的概念，不再局限于尘土飞扬的建筑建设，主要是因为在这方面已经做得太多。
基础设施是一种可靠的救命稻草，2008年，中国为了应对全球金融体系的乱局出台了5,850亿美元政府刺激措施，其中主要是基础设施。这种支出势头除了避免了经济衰退之外，还将中国推上了全球第二大经济体的位置，建造了全球最长的铁路和高速公路网络，在50多个城市建立了某种形式的地铁，并最终使中国在港口、大坝和5G移动通信方面成为全球领军者。
这是国家规划的一个壮举，是20世纪90年代的重现，当时中国政府同样通过将数千万人投入到现代经济的基础建设中，避免了麻烦。
...中国经济救急宝典换配方，大搞新基建新概念 - Wall Street Journal
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